Việt Nam
English
Thoạt đầu, chiếc Honda CB350 tạo ra sự tin cậy và dáng vẻ ngọt ngào trên đường phố. Chiếc xe nhanh nhẹn đến khó tin, nhẹ nhàng lướt đi, vượt qua những dòng người đông đúc, linh hoạt và uyển chuyển với trọng lượng khô chưa đến 160kg.
Dễ nhận ra nhất khi cưỡi kiểu xe này chính là cảm giác bức tốc nhẹ nhàng, động cơ twin kép hai nòng song song, bền bỉ, uy tín , những điểm nhấn thực sự hiệu quả. Dù ở Mỹ hay Việt Nam, chiếc xe luôn tạo ra sự lôi cuốn đối với giới mê xe, sẵn sàng đổ tiền vào để sở hữu người đẹp này.
Thật đáng yêu khi tôi nói điều này, chiếc xe đang đề cập chính là chiếc CB 350cc đến từ đất nước Australia, chẳng liên quan gì đến Việt Nam hay Mỹ gì cả, mặc dù ở nơi đây, những chiếc xe của Honda như chiếc CB350 chẳng hạn là một hàng hiếm. Tôi muốn nhắc đến công ty Sixty-Six Motorcycles, một người vận chuyển thật sự khi mang những chiếc xe này đi từ Perth đến Fremantle, một vùng khí hậu khô lạnh nằm ngay trên bờ biển miền Tây nước Úc.
Kiểu dáng gọn và thật cổ điển
Ông chủ của hãng độ xe nói rằng “ Khách hàng mà chúng tôi đang hướng đến có những niềm đam mê với chiếc xe cổ điển, công suất không quá lớn, nhẹ nhàng đi phố “ Những yêu cầu đó dễ thấy chiếc CB200 màu đỏ đô có thể đáp ứng ngay được.
Xem thêm: Honda CB250 Cafe Racer - Vị cực "đắng"
Nhưng chú ý rằng, những chiếc xe tăng CB 200 màu đỏ không thể bị cắt giảm các chi tiết và làm lại, vì vậy vào năm 1971, cùng với sự xuất hiện chiếc CB350 này, chúng tôi thường ví von bằng cái tên “The Black.” Nó hội đủ các yêu cầu, vừa đủ mạnh, đủ nhanh và thiết kế vững chắc, cổ điển… điều quan trọng nữa là vừa túi tiền.
Họa tiết được vẽ bằng tay
Nói thêm rằng: họ đang phát triển một mẫu xe với vẻ ngoài không hào nhoáng, không lộng lẫy, điều đó làm cho chiếc xe không gây ra sự nhàm chán.” Khi dùng chiếc xe đi trên phố, niềm vui mang lại cảm giác khoan khoái, thu hút ánh mắt nhìn từ mọi người, mọi đẳng cấp, mọi thành phần. Có thể bạn không cao, nhưng người khác cũng phải ngước nhìn.
Những chiếc ống được đóng chặt như đinh
Các bộ gác chân hình ống, các bản lề được gắn kết chắc chắn nhưng vẫn tạo vẻ thanh thoát. Khi nhìn chiếc xe chúng tôi thường đùa rằng hình như Honda dùng đinh đóng vào những chiếc xế yêu của mình.. ngẫm lại cũng đúng.Nhưng điều đáng nói ở đây là ý đồ của nhà thiết kế, họ muốn đưa vào sản phẩm của mình những đường cong mềm mại.
Sixty-Six vẫn muốn duy trì những thông số kỹ thuật và dáng vẻ truyền thống trên chiếc xe này, vì vậy chúng ta thấy rõ họ vẫn giữ lại bộ tang trống, làm lại những thứ khác chứ không phải bỏ hết mọi chi tiết, nếu thế thì còn gì là độ xe nữa lý do là vốn dĩ nó đã rất tốt rồi. Tang trống được làm bằng hợp kim nhôm kể cả các chân ngã ba cũng vậy, ít nhất cũng được mạ nhôm. Thổi vào đó là cặp bánh xe đồng đều, được cân chỉnh tinh tế chính giữa các kết cấu.
Xem thêm: Kawasaki S1 Flat Tracker phong cách thể thao
Đường cong mềm mại
Một chi tiết được nâng cấp đó là bộ phận chắn bùn được làm bằng thép không gỉ, các chỉ số được hãng Posh và Tarozzi nghiên cứu và sử dụng, để tạo nên dáng vẻ cổ điển theo phong cách Daytona, hệ thống đèn pha và đồng hồ đều được tinh chỉnh lại theo kiểu Combo.
Những điều chỉnh này làm cho chiếc xe trông có vẻ dài ra. Ban đầu thì các thợ độ xe đã cố gắng dùng công nghệ ánh sáng Bates, nhưng điều này vượt xa hơn những gì dự tính. Đôi tay cầm lái nhẹ nhàng hơn, hệ thống trợ lực và lò xo bên dưới làm lộ ra hình dáng của chảng ba.
Xem thêm: Các loại phuộc trước mô-tô
Tay nắm cách điệu để lộ chảng ba trục trước
Bộ giảm shock sau được các nhà độ xe Australia Gazi đánh giá rất cao, các lò xo làm việc cực tốt, mềm mại và phản hồi nhanh, triệt tiêu lực rất hiệu quả. Phần đầu xe được thiết kế lại cho hài hòa hơn, tăng thêm sự tự tin và ổn định khi vào cua hay phanh gấp.
Thông thường thì các mẫu xe mới đều trang bị phanh đĩa hoặc ABS nhưng các mẫu xe này đều dùng phanh đùm hay còn gọi là tang trống, một ý đồ cho sự cổ điển. Các lốp xe Avon AM26 Roadriders được sử dụng tạo ra dáng vẻ truyền thống nhưng vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật đường trường.
Bộ ghế ngồi bọc da
Thường thì các mẫu xe CB750 hay được chú ý nhiều hơn, chấp nhận đổ tiền vào để chỉnh lại nhiều hơn và cũng nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Nhưng ở đây chúng tôi muốn đề cập đến chiếc CB350, một sự khác biệt và làn gió mới thổi vào căn phòng đang trống vắng. Giá trị cốt lõi của một chiếc xe luôn là khả năng vận hành và tính thẩm mỹ. Hãy lên xe và quên đi những bộn bề xung quanh thành phố chật hẹp, cùng phiêu với chúng tôi, đến những nơi bạn gởi gắm những niềm đam mê.
Niềm đam mê xe là bất tận..
HONDA CB 350 đời 1971 đến từ Australia
Những ai đã từng biết đến dòng xe cổ điển của Honda, những ai đã từng đi những chiếc Honda 67, 78 hay 79 ở Việt Nam, từng mất ăn mất ngủ về dòng xe cổ điển này của Honda thì sẽ hiểu những gì tôi sắp kể dưới đây.
Xem thêm: Các mẫu xe 67 độ đẹp thịnh hành hiện nay
Xem thêm: Các mẫu xe 67 độ đẹp thịnh hành hiện nay
Dễ nhận ra nhất khi cưỡi kiểu xe này chính là cảm giác bức tốc nhẹ nhàng, động cơ twin kép hai nòng song song, bền bỉ, uy tín , những điểm nhấn thực sự hiệu quả. Dù ở Mỹ hay Việt Nam, chiếc xe luôn tạo ra sự lôi cuốn đối với giới mê xe, sẵn sàng đổ tiền vào để sở hữu người đẹp này.
Thật đáng yêu khi tôi nói điều này, chiếc xe đang đề cập chính là chiếc CB 350cc đến từ đất nước Australia, chẳng liên quan gì đến Việt Nam hay Mỹ gì cả, mặc dù ở nơi đây, những chiếc xe của Honda như chiếc CB350 chẳng hạn là một hàng hiếm. Tôi muốn nhắc đến công ty Sixty-Six Motorcycles, một người vận chuyển thật sự khi mang những chiếc xe này đi từ Perth đến Fremantle, một vùng khí hậu khô lạnh nằm ngay trên bờ biển miền Tây nước Úc.
Kiểu dáng gọn và thật cổ điển
Ông chủ của hãng độ xe nói rằng “ Khách hàng mà chúng tôi đang hướng đến có những niềm đam mê với chiếc xe cổ điển, công suất không quá lớn, nhẹ nhàng đi phố “ Những yêu cầu đó dễ thấy chiếc CB200 màu đỏ đô có thể đáp ứng ngay được.
Xem thêm: Honda CB250 Cafe Racer - Vị cực "đắng"
Nhưng chú ý rằng, những chiếc xe tăng CB 200 màu đỏ không thể bị cắt giảm các chi tiết và làm lại, vì vậy vào năm 1971, cùng với sự xuất hiện chiếc CB350 này, chúng tôi thường ví von bằng cái tên “The Black.” Nó hội đủ các yêu cầu, vừa đủ mạnh, đủ nhanh và thiết kế vững chắc, cổ điển… điều quan trọng nữa là vừa túi tiền.
Họa tiết được vẽ bằng tay
Nói thêm rằng: họ đang phát triển một mẫu xe với vẻ ngoài không hào nhoáng, không lộng lẫy, điều đó làm cho chiếc xe không gây ra sự nhàm chán.” Khi dùng chiếc xe đi trên phố, niềm vui mang lại cảm giác khoan khoái, thu hút ánh mắt nhìn từ mọi người, mọi đẳng cấp, mọi thành phần. Có thể bạn không cao, nhưng người khác cũng phải ngước nhìn.
Xem thêm: Xe môtô Harley Davidson 883 độ đẹp nhất trên thế giới
Bộ lọc khí được thiết kế phong cách riêng hình chóp ngược
Động cơ được trang bị bộ làm mát bằng gió, không khí đưa vào động cơ thông qua một bộ lọc K & N, bộ chế hòa khí của hãng Keihin với bộ loại khí thải kép cho phép chiếc xe chạy một cách trơn tru. Bộ xả khí thừa thoát ra qua thiết bị hình nón ngược đường kính18-inch, thông thường trên các mẫu xe cũ trước đây đều dùng kích cỡ ống 12-inch. Các người thợ nói đùa rằng như vậy là quá đủ cho một chiếc xe và người hàng xóm của chúng ta vẫn hài lòng khi mình nổ máy lên… âm thanh nghe thật ngon và dễ chấp nhận tha thứ.
Xem thêm: Hướng dẫn phân biệt các loại động cơ môtô
Những bậc thầy độ xe xứ sở Kangaroo
Sixty-Six Motorcycles đã trình làng được một vài mẫu Honda nhỏ trong quá khứ, vì họ có rất nhiều kinh nghiệm trong việc này. ” Để bắt đầu, họ chọn chiếc CB 350 có sẵn, việc sáng tạo và xây dựng mô hình được giao cho những người thợ bậc thầy. Không ai khác ngoài những người thợ mới hiểu rõ ràng bên trong chiếc xe có gì và làm thế nào để có một con xe như ý muốn.Bộ lọc khí được thiết kế phong cách riêng hình chóp ngược
Động cơ được trang bị bộ làm mát bằng gió, không khí đưa vào động cơ thông qua một bộ lọc K & N, bộ chế hòa khí của hãng Keihin với bộ loại khí thải kép cho phép chiếc xe chạy một cách trơn tru. Bộ xả khí thừa thoát ra qua thiết bị hình nón ngược đường kính18-inch, thông thường trên các mẫu xe cũ trước đây đều dùng kích cỡ ống 12-inch. Các người thợ nói đùa rằng như vậy là quá đủ cho một chiếc xe và người hàng xóm của chúng ta vẫn hài lòng khi mình nổ máy lên… âm thanh nghe thật ngon và dễ chấp nhận tha thứ.
Xem thêm: Hướng dẫn phân biệt các loại động cơ môtô
Những chiếc ống được đóng chặt như đinh
Các bộ gác chân hình ống, các bản lề được gắn kết chắc chắn nhưng vẫn tạo vẻ thanh thoát. Khi nhìn chiếc xe chúng tôi thường đùa rằng hình như Honda dùng đinh đóng vào những chiếc xế yêu của mình.. ngẫm lại cũng đúng.Nhưng điều đáng nói ở đây là ý đồ của nhà thiết kế, họ muốn đưa vào sản phẩm của mình những đường cong mềm mại.
Sixty-Six vẫn muốn duy trì những thông số kỹ thuật và dáng vẻ truyền thống trên chiếc xe này, vì vậy chúng ta thấy rõ họ vẫn giữ lại bộ tang trống, làm lại những thứ khác chứ không phải bỏ hết mọi chi tiết, nếu thế thì còn gì là độ xe nữa lý do là vốn dĩ nó đã rất tốt rồi. Tang trống được làm bằng hợp kim nhôm kể cả các chân ngã ba cũng vậy, ít nhất cũng được mạ nhôm. Thổi vào đó là cặp bánh xe đồng đều, được cân chỉnh tinh tế chính giữa các kết cấu.
Xem thêm: Kawasaki S1 Flat Tracker phong cách thể thao
Đường cong mềm mại
Một chi tiết được nâng cấp đó là bộ phận chắn bùn được làm bằng thép không gỉ, các chỉ số được hãng Posh và Tarozzi nghiên cứu và sử dụng, để tạo nên dáng vẻ cổ điển theo phong cách Daytona, hệ thống đèn pha và đồng hồ đều được tinh chỉnh lại theo kiểu Combo.
Những điều chỉnh này làm cho chiếc xe trông có vẻ dài ra. Ban đầu thì các thợ độ xe đã cố gắng dùng công nghệ ánh sáng Bates, nhưng điều này vượt xa hơn những gì dự tính. Đôi tay cầm lái nhẹ nhàng hơn, hệ thống trợ lực và lò xo bên dưới làm lộ ra hình dáng của chảng ba.
Xem thêm: Các loại phuộc trước mô-tô
Tay nắm cách điệu để lộ chảng ba trục trước
Bộ giảm shock sau được các nhà độ xe Australia Gazi đánh giá rất cao, các lò xo làm việc cực tốt, mềm mại và phản hồi nhanh, triệt tiêu lực rất hiệu quả. Phần đầu xe được thiết kế lại cho hài hòa hơn, tăng thêm sự tự tin và ổn định khi vào cua hay phanh gấp.
Thông thường thì các mẫu xe mới đều trang bị phanh đĩa hoặc ABS nhưng các mẫu xe này đều dùng phanh đùm hay còn gọi là tang trống, một ý đồ cho sự cổ điển. Các lốp xe Avon AM26 Roadriders được sử dụng tạo ra dáng vẻ truyền thống nhưng vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật đường trường.
Vị trí ngồi theo kiểu hướng về phía trước, được bọc da và đệm xốp làm cho các chuyến đi đường dài thoải mái hơn.
Xem thêm: Các loại yên xe môtô độ theo nhiều phong cách
Xem thêm: Các loại yên xe môtô độ theo nhiều phong cách
Bộ ghế ngồi bọc da
Thường thì các mẫu xe CB750 hay được chú ý nhiều hơn, chấp nhận đổ tiền vào để chỉnh lại nhiều hơn và cũng nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Nhưng ở đây chúng tôi muốn đề cập đến chiếc CB350, một sự khác biệt và làn gió mới thổi vào căn phòng đang trống vắng. Giá trị cốt lõi của một chiếc xe luôn là khả năng vận hành và tính thẩm mỹ. Hãy lên xe và quên đi những bộn bề xung quanh thành phố chật hẹp, cùng phiêu với chúng tôi, đến những nơi bạn gởi gắm những niềm đam mê.
Niềm đam mê xe là bất tận..