Giới thiệu mũ bảo hiểm fullface yohe 2016 | Phượt Store | Chuyên Đồ bảo hộ moto | Đồ bảo hộ xe máy
loading

Dưới đây Phượt Store giới thiệu với các bạn về mẫu mũ bảo hiểm fullface yohe 2016.

Yohe sản phẩm new 2016 đạt tiêu chuẩn DOT , ECE 22.05
Nón được cấu tạo từ nhựa ABS chịu va đập tốt , 2 kính hỗ trợ ban ngày và ban đêm , quai đeo chịu được 136kg , độ 3D của nước sơn rất đẹp , sắc sảo , nhiều màu sắc trẻ trung.

Dưới đây là các giải thích về tiêu chuẩn chất lượng của mũ bảo hiểm fullface:
- D.O.T là viết tắt của “Department of Transportation” của US (đại loại như kiểu Bộ Giao Thông). Và tiêu chuẩn mà D.O.T dùng để chứng nhận các mẫu nón được phép sử dụng cho việc lưu thông đường bộ tại Mỹ là FMVSS No.218 (Federal Motor Vehicle Safety Standard #218).
Do đó các bạn sẽ thấy trên các mẫu nón nhập US thường có dán tem DOT hoặc DOT có kèm them chữ FMVSS No.218 để thể hiện là nón đã được chứng nhận bởi D.O.T US. Vậy khi nói tắt rằng 1 chiếc nón đạt chuẩn “D.O.T”, xin hãy hiểu rằng nón đó đã đạt chuẩn FMVSS No.218 của DOT nhé.
Tiêu chuẩn ECE 22.05 Helmet Standard là gì?
- ECE là viết tắt của ““Economic Commission for Europe” (Ủy ban kinh tế Châu Âu) được thành lập theo thỏa thuận của Liên Hợp Quốc năm 1958. Mục 22.05 liên quan tới các quy định về tiêu chuẩn cho việc kiểm định sản phẩm.
Các tiêu chuẩn của ECE được áp dụng tại 47 quốc gia, và có nhiều điểm tương đồng với chuẩn của DOT. Ví dụ: tầm nhìn ngoại vi tối thiểu phải là 105° tính từ từ đường giữa của mũ bảo hiểm, hoặc 1 số tiêu chuẩn về nhãn mác.
Thử nghiệm về khả năng hấp thụ xung động được thực hiện khá giống với kiểm định của DOT, tức là cũng thả từ độ cao cố định xuống một chiếc đe thép với một máy đo được lắp bên trong nón để đo xung động còn lại bị truyền vào trong.
Hệ thống quai đeo, khác một chút, lại được kiểm tra bằng cách gắn một khối lượng ~10kg vào quai (dây nối ko quá 35mm), sau đó thả từ độ cao 75m. Điểm nối được thay đổi và test lại nhiều lần. Bản thân vật liệu làm dây đeo cũng được test khả năng chịu mài mòn và khả năng tháo nhanh khi cần
Có một số chi tiết khác nhau giữa chuẩn của DOT và ECE. Ví dụ: trong các thí nghiệm của ECE, bề mặt của nón được test khả năng chống mài mòn và khả năng trượt của bề mặt nón, bằng cách cho trượt trên bề mặt thí nghiệm, nhằm kiểm tra lực xoắn mà nón có thể tạo ra cho cổ và đầu của người đội trong trường hợp ma sát.
Trong các quy chuẩn của ECE, độ dài của các loại đinh tán trong nón ko đc quá 2mm.